ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ ਦਾ ਵੱਡਾ ਕਦਮ: ਆਰ.ਸੀ.ਐਫ. ਕਪੂਰਥਲਾ ਨੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਪਹਿਲੀ 16-ਕੋਚ ਵਾਲੀ 'ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ' ਟ੍ਰੇਨ, ਜਲਦ ਹੋਣਗੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਇਲ
- Apr 2
- 2 min read
ਕਪੂਰਥਲਾ/ਜਲੰਧਰ: ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਅੱਜ ਦਾ ਦਿਨ ਸੁਨਹਿਰੀ ਅੱਖਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਰੇਲ ਕੋਚ ਫੈਕਟਰੀ (RCF), ਕਪੂਰਥਲਾ ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ 16-ਕੋਚ ਵਾਲੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ (Vande Bharat) ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰੇਨ ਹੁਣ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ 'ਔਸੀਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਇਲ' (Oscillation Trials) ਯਾਨੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਪਰਖ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ
ਆਰ.ਸੀ.ਐਫ. ਕਪੂਰਥਲਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਐਲ.ਐਚ.ਬੀ. (LHB) ਕੋਚ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਪਰ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਵਰਗੀ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸੈਲਫ-ਪ੍ਰੋਪੇਲਡ (Self-Propelled) ਟ੍ਰੇਨ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਸੀ। ਇਸ 16-ਕੋਚ ਵਾਲੇ ਰੇਕ (Rake) ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਇਸ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਬਣਾਵਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਹਨ।
ਕੀ ਹਨ ਇਸ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀਆਂ ਖ਼ਾਸੀਅਤਾਂ
16 ਕੋਚਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ: ਇਹ ਟ੍ਰੇਨ 8-ਕੋਚ ਵਾਲੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੁੱਗਣੀ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਅਸਤ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਇਹ ਟ੍ਰੇਨ 160-180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 'ਕਵਚ' (KAVACH) ਤਕਨੀਕ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਦੋ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਆਪਸੀ ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ: ਕੋਚਾਂ ਵਿੱਚ ਜੀ.ਪੀ.ਐਸ. ਅਧਾਰਿਤ ਯਾਤਰੀ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਕੈਮਰੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੁਰਸੀਆਂ (Executive Class) ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਵੈਕਿਊਮ ਟਾਇਲਟਸ: ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਾਇਓ-ਵੈਕਿਊਮ ਟਾਇਲਟਸ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਹੁਣ ਹੋਣਗੇ 'ਔਸੀਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਇਲ'
ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਦੀ ਦੇਖ-ਰੇਖ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਇਲ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। 'ਔਸੀਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਇਲ' ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਕੋਚ ਕਿੰਨੇ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਟ੍ਰਾਇਲ ਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਪੰਜਾਬ ਅਤੇ ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ ਲਈ ਮਾਣ
ਕਪੂਰਥਲਾ ਆਰ.ਸੀ.ਐਫ. ਦੀ ਇਸ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੇ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਕਾਮੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਸਹਾਇਕ ਉਦਯੋਗਾਂ (Ancillary Industries) ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਡਾ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਆਰ.ਸੀ.ਐਫ. ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਹੋਰ ਕਈ ਰੇਕ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਕਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ ਸੇਵਾ
ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ 16-ਕੋਚ ਵਾਲੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਿਸੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੂਟ (ਜਿਵੇਂ ਦਿੱਲੀ-ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਜਾਂ ਦਿੱਲੀ-ਮੁੰਬਈ) 'ਤੇ ਚਲਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰੇਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗੀ, ਸਗੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ-ਪੱਧਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਵੀ ਕਰਵਾਏਗੀ।
Comments